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傳統(tǒng)鎂合金壓鑄技術(shù)概述
所屬分類(lèi):熔化爐小常識(shí) 瀏覽次數(shù):35873 發(fā)布日期:2017-11-30 作者來(lái)源:admin

    

    傳統(tǒng)鎂合金壓鑄技術(shù)在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用。如果METAL CASTING公司生產(chǎn)的鎂合金計(jì)算機(jī)外殼達(dá)(610mm*610mm),奧迪汽車(chē)公司在冷室壓鑄機(jī)上生產(chǎn)出尺寸為1440mm*3.5mm、質(zhì)量為4.2kg的汽車(chē)儀表板。KIRT PRECISIONG公司用熱室壓鑄機(jī)生產(chǎn)出質(zhì)量為2.5KG的自行車(chē)架。


    國(guó)內(nèi)鎂合金壓鑄技術(shù)與國(guó)外相比雖然有一定差距,但正在迅猛追趕。如上海乾通汽車(chē)附件公司生產(chǎn)的鎂合金汽車(chē)變速箱殼體,深圳富士康、深圳嘉豐金屬制品公司等開(kāi)發(fā)的鎂合金筆記本電腦外殼和手機(jī)外殼等。

    

    目前傳統(tǒng)鎂合金壓鑄技術(shù)的研究多集中在壓鑄工藝及參數(shù)對(duì)鑄件組織與性能的影響。其中的壓力、熔化溫度和內(nèi)澆口的流速對(duì)鎂合金壓鑄件的孔隙率影響較大,低的澆注速度、低溫熔體對(duì)AM60鎂合金的疲勞壽命有利,但對(duì)材料的致密性不利。

    

    鎂合金壓鑄件的表層厚度顯著影響其性能,隨著表層厚度的減少,材料的拉升性能升高;隨著表層厚度的增加,材料的斷裂行為由塑性斷裂向脆性斷裂發(fā)展。這些研究在某些鎂合金壓鑄成型上取得了對(duì)生產(chǎn)有一定指導(dǎo)意義的參數(shù)匹配,但仍未得到普通的規(guī)律性參數(shù)組合。


    傳統(tǒng)壓鑄方法生產(chǎn)的鎂合金壓鑄件,不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,也不能在較高溫度下使用,針對(duì)這些不足,近年材料科學(xué)工作者們研究并開(kāi)發(fā)了半固態(tài)壓鑄、低壓鑄造、調(diào)壓鑄造、真空壓鑄、充氧壓鑄等等。這些新技術(shù)在消除鎂合金壓鑄的制造缺陷,提高其力學(xué)性能及表面和內(nèi)在質(zhì)量上均取得良好的效果。

 

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