汽車、摩托車、五金燈具、電子電器、電動工具等行業(yè)的興旺,為我國壓鑄業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,保持較大的穩(wěn)定性和較高的增長速度奠定了基礎。此外房地產(chǎn)業(yè)、自動電梯鋁合金梯級壓鑄迅猛發(fā)展,船舶工業(yè)的崛起,均為壓鑄業(yè)提供廣闊的市場。
為了在激烈的競爭中求得生存和發(fā)展,模具生產(chǎn)集群化應運而生。目前除寧波、重慶等低外,已經(jīng)形成規(guī)模的有:余姚模具城、寧海模具城、慈溪模具城、黃巖模具城、昆山國際模具城以及泊頭模具城等,其中昆山國際模具城總投資25億。成為我國首要模具產(chǎn)業(yè)基地。
壓鑄行業(yè)的發(fā)展方向:深入開展壓鑄理論研究,研究新式壓鑄設備,研發(fā)壓鑄新材料,發(fā)展壓鑄新技術(shù)、新工藝,研發(fā)壓鑄模新材料。其中壓鑄模具的發(fā)展最為關(guān)鍵。模具生產(chǎn)水平的高低是衡量一個國家制造水平高低的主要標志。因為模具在很大程度上決定這產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。模具工業(yè)發(fā)展關(guān)鍵是模具技術(shù)的進步。
近年來我國汽車鋁合金發(fā)動機缸體壓鑄發(fā)展迅猛。廣州東風本田發(fā)動機公司、重慶長安汽車集團、長安鈴木汽車等公司均引進自動生產(chǎn)線;南京長安福特大型壓鑄機也已投產(chǎn),用于壓鑄汽車發(fā)動機鋁合金缸體。2010年我國汽車需要量在1000萬輛,2020年預計將達到20000萬輛,成為全球最大的汽車及零部件市場。另外電梯梯級、飛機制造等行業(yè)發(fā)展,使得壓鑄件的生產(chǎn),均需大型、復雜或精密壓鑄模具來保證。
由于現(xiàn)代產(chǎn)品更新?lián)Q代加速、競爭激烈,縮短模具的制造周期,提高壓鑄模質(zhì)量成為當務之急。這就需要采用先進的模具設計技術(shù)和應用先進的模具制造技術(shù),如數(shù)控銑床、仿形銑床,各種加工中心,坐標磨床等。
近年來隨著模具壓鑄水平的提高、高效率、高性能壓鑄機的出現(xiàn),已使壓鑄生產(chǎn)由單機自動化,轉(zhuǎn)向多道工序聯(lián)動操作,組成平行作業(yè)流水生產(chǎn)線。在這種形勢下,如果模具壽命配合不得體,就不可能協(xié)調(diào)一致組織好生產(chǎn)進步,難以發(fā)揮壓鑄機生產(chǎn)效率高的最大優(yōu)勢,達不到最高的經(jīng)濟效益,甚至帶來巨大的損失。因此模具的壽命問題,已成為各種矛盾的焦點。為此各國的壓鑄和模具工作者,都在通過各種渠道,為延長壓鑄模具壽命,做不懈努力。