隨著我國汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,壓鑄行業(yè)也得到了迅速發(fā)展,壓鑄工藝也在不斷地創(chuàng)新進步。壓鑄機作為壓鑄生產(chǎn)的重要的基礎設備,跟壓鑄工藝有著密切的關系,壓鑄工藝是否有進步與創(chuàng)新,都表現(xiàn)在壓鑄機上。在現(xiàn)今壓鑄工藝的探索進程上,壓鑄機有著不可代替的推動性作用。
壓鑄機作為實現(xiàn)壓鑄工藝的自動化設備,其壓射性能會直接影響壓鑄件的質量及精密性。目前壓鑄機一般分為兩大類,熱壓室壓鑄機和冷壓室壓鑄機。
熱壓室壓鑄機壓室浸在保溫熔化坩堝的液態(tài)金屬中,壓鑄部位不直接與機座相連接,而是直接裝在坩堝上。熱壓室壓鑄機的工作原理是:當壓射活塞上升時,金屬液進入通道和立缸,壓射活塞下壓是將液態(tài)金屬壓進鑄型,鑄件在壓力的作用下凝固成型,它的優(yōu)點是生產(chǎn)效率高、工藝穩(wěn)定、金屬浪費少。
冷壓室壓鑄機是指壓射室和壓射沖頭不浸在金屬溶液中,而是將定量的金屬溶液澆到壓射室中,然后進行壓射的一種壓鑄機。冷壓室壓鑄機與熱壓室壓鑄機相比,它更穩(wěn)定可靠,經(jīng)久耐用。
壓鑄機因它效益高、少切割的優(yōu)點已在汽車、電子、儀器儀表、航空等行業(yè)廣泛應用。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,對汽車的零件有了更高的要求,高性能、輕量、低成本是發(fā)展的趨勢。
在壓鑄生產(chǎn)中,由于受到產(chǎn)品結構、模具結構、壓鑄工藝等各方面的因素的影響,壓鑄件出現(xiàn)了氣孔、縮孔、氧化夾渣等缺陷,這些缺陷會影響壓鑄件的尺寸、性能、質量、高壓下的滲透性等,縮孔、氣孔是影響壓鑄件高壓滲透性的主要因素。
往往壓鑄壁厚差別過大的零件是,才會常出現(xiàn)這些缺陷。氣孔產(chǎn)生一般是凝固時體積收縮造成;氣孔則是在金屬液壓射過程中空氣并無法排出被填充至模具內(nèi)部形成的,氣孔一般為圓形。
局部擠壓形成方式主要分為兩種,一種是在鑄件的表面進行加壓作用,鑄件要比實際高度高出一定的距離,以免把鑄件表面的冷料擠進鑄件的內(nèi)部;另一種是在鑄件的厚壁部位設置局部擠壓設備,直接壓鑄鑄件底孔。與傳統(tǒng)壓鑄比,局部擠壓鑄造分為充型階段與凝固階段,并在金屬液為半固態(tài)時進行局部加壓作用。
局部擠壓法通過對鑄件形成氣孔位置進行局部施壓改善內(nèi)部的孔洞缺陷,以形成表面光滑、內(nèi)部組織良好的壓鑄件,很好地改善壓鑄件質量及性能,這項技術在目前的壓鑄工藝上已經(jīng)得到了廣泛的應用。